Rabu, 15 Juli 2026 WIB
BREAKING
INTERNASIONAL

MG ZS Hybrid+ Resmi Mengaspal di Indonesia, Bawa Transmisi DHT Tiga Percepatan

MG ZS Hybrid+ Resmi Mengaspal di Indonesia, Bawa Transmisi DHT Tiga Percepatan
Foto: Pasar SUV kompak di Indonesia kedatangan pemain baru yang cukup agresif hari ini, Rabu (15/7/2026)

Pasar SUV kompak di Indonesia kedatangan pemain baru yang cukup agresif hari ini, Rabu (15/7/2026). MG Motor Indonesia resmi memperkenalkan MG ZS Hybrid+, sebuah kendaraan yang mencoba memadukan efisiensi mesin bensin dengan performa motor listrik dalam satu paket utuh. Kehadirannya di Jakarta menjadi sinyal nyata keseriusan MG memperluas portofolio kendaraan elektrifikasi mereka di tanah air.

Peluncuran ini sebenarnya sudah bisa ditebak oleh para pengamat otomotif. Unitnya sempat mencuri perhatian saat dipamerkan di ajang GIIAS 2025 lalu. Kini, mobil tersebut benar-benar siap untuk dipinang konsumen Indonesia yang mulai melirik kendaraan ramah lingkungan namun enggan sepenuhnya bergantung pada stasiun pengisian daya listrik.

Secara fisik, MG ZS Hybrid+ hadir dengan dimensi yang cukup menantang rival-rivalnya. Mobil ini memiliki panjang 4.430 mm, lebar 1.818 mm, dan tinggi 1.635 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 2.610 mm. Angka-angka ini membuat ZS Hybrid+ sedikit lebih bongsor dibanding pesaing sekelasnya. Sebagai gambaran, panjangnya melampaui Honda HR-V RS e:HEV sejauh 75 mm, bahkan lebih panjang 120 mm jika disandingkan dengan Toyota Yaris Cross HEV.

Bagian dapur pacu menjadi nilai jual utama yang diusung MG. Mereka menanamkan mesin bensin empat silinder berkapasitas 1.500 cc yang dikawinkan dengan motor listrik berkekuatan 136 daya kuda. Kombinasi ini menghasilkan torsi puncak hingga 250 Nm. Arus listrik untuk motor penggeraknya disuplai dari baterai khusus yang dirancang untuk mendukung sistem hibrida tersebut.

Teknologi. Ini kuncinya.

Berbeda dengan mobil hibrida lain di kelas SUV kompak yang umumnya menggunakan transmisi *1-Speed Dedicated Hybrid Transmission* (DHT), MG mengambil langkah berani. Mereka menyematkan sistem transmisi *3-Speed DHT*. Penggunaan transmisi tiga percepatan ini diklaim sebagai yang pertama di segmennya di Indonesia, memberikan karakter berkendara yang berbeda saat mesin bensin dan motor listrik bekerja secara bergantian maupun bersamaan.

CEO MG Motor Indonesia, Jason Huang, menegaskan bahwa peluncuran ini merupakan bagian dari strategi jangka panjang perusahaan. Ia melihat adanya kebutuhan pasar yang dinamis untuk kendaraan elektrifikasi yang tidak merepotkan pengguna dalam mobilitas harian maupun perjalanan jarak jauh.

Halaman:12Semua Halaman

(AG)

📲
Ikuti JournalArta News di Telegram

Dapatkan berita terbaru Bangka Belitung & nasional langsung di Telegram Anda. Gratis, no spam.

💬 Follow @journalartanews →
Bagikan: Facebook Twitter Telegram

Artikel Untuk Anda