Cat Pelangi Flyover Kolkata Disorot Usai Tiga Motor Tergelincir

Cat berwarna tidak otomatis berisiko. Insinyur tersebut menjelaskan bahwa sistem pelapisan berwarna yang dirancang khusus dan memakai agregat antiselip dapat menghasilkan gesekan yang memadai saat permukaan basah.

Namun, bahan marka termoplastik juga tidak serta-merta cocok untuk melapisi seluruh badan jalan. Pengecatan dekoratif dalam bidang luas memerlukan sistem pelapisan berwarna yang sesuai serta pengujian gesekan tersendiri. Perbedaan ini penting: standar untuk garis marka tidak otomatis sama dengan persyaratan bagi lapisan dekoratif yang menutupi area jalan lebih besar.

Belum ada pengaduan, polisi sudah mengingatkan

Perdebatan itu turut mengangkat pertanyaan tentang permukaan aspal mastik. Dalam keterangan yang disampaikan, Polisi Kolkata dan Polisi Bidhannagar menyatakan belum menerima pengaduan terkait kejadian tersebut.

Meski belum ada laporan resmi dari masyarakat, sumber senior di Polisi Kolkata mengatakan pihaknya sudah menyampaikan kekhawatiran kepada lembaga yang terlibat dalam pengecatan. “Kami telah memberi tahu semua lembaga yang terlibat dalam pengecatan bahwa ini bisa berbahaya,” kata sumber tersebut kepada TOI.

Bagi pengguna jalan, pemeriksaan ini penting karena perubahan tampilan permukaan dapat berdampak langsung pada kendali kendaraan ketika hujan. Cat yang dirancang untuk dekorasi belum tentu memenuhi kebutuhan jalan yang harus menahan gesekan ban, terutama saat motor mengerem atau berbelok di permukaan basah.

Hasil pemeriksaan KMDA, polisi, dan insinyur pemerintah kota akan menentukan apakah lapisan di flyover perlu ditangani. Paul mengatakan langkah berikutnya akan mengikuti rekomendasi para ahli.