Pelabuhan Alternatif Nataru Disiapkan, Ini Jadwalnya

BANYUWANGI — Pelabuhan alternatif Nataru 2026-2027 disiapkan untuk mengalihkan sebagian kendaraan dari lintasan Ketapang-Gilimanuk selama libur akhir tahun. Layanan tiga pelabuhan direncanakan beroperasi pada 18 hingga 30 Desember 2026.

Pemerintah memperkirakan 1.000 kendaraan kelas Vb melintas setiap hari melalui Pelabuhan Ketapang dan Gilimanuk. Pengalihan arus diharapkan mengurangi antrean di jalur utama, sementara usulan subsidi penuh masih dibahas.

Tiga pelabuhan yang disiapkan adalah Pelabuhan Jangkar di Situbondo, Pelabuhan Tanjungwangi di Banyuwangi, dan Pelabuhan Celukan Bawang di Kabupaten Buleleng, Bali. Masing-masing diproyeksikan melayani hingga 500 kendaraan.

Pelabuhan alternatif Nataru dan armada yang disiapkan

Rencana layanan dibahas dalam rapat koordinasi yang dipimpin Asisten Deputi Konektivitas Maritim dan Udara Kementerian Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan bersama Kepala KSOP Kelas III Tanjungwangi. Sejumlah instansi pusat dan daerah, pengelola pelabuhan, serta operator penyeberangan ikut terlibat.

Kepala Dinas Perhubungan Banyuwangi I Komang Sudira Atmaja mengatakan rapat tersebut membahas pilihan layanan pelabuhan untuk masa libur Natal dan Tahun Baru.

“Rapat ini membahas alternatif layanan pelabuhan di masa Natal dan Tahun Baru,” kata Komang dalam keterangan tertulis, Rabu (4/11/2026).

Pemerintah juga menyiapkan 13 kapal penyeberangan. Sebanyak delapan kapal direncanakan melayani Pelabuhan Jangkar, sedangkan lima kapal beroperasi melalui Pelabuhan Tanjungwangi.

Pelabuhan Jangkar dan Tanjungwangi berada di sisi Jawa. Di Bali, Pelabuhan Celukan Bawang menjadi titik layanan alternatif. Pembagian ini membuka pilihan lintasan bagi kendaraan yang biasanya bertumpu pada Ketapang-Gilimanuk.

Kapan layanan penyeberangan alternatif beroperasi?

Layanan direncanakan berlangsung pada 18 hingga 30 Desember 2026. Jadwal berakhir sehari sebelum kedatangan kapal pesiar yang diagendakan di Pelabuhan Celukan Bawang pada 31 Desember 2026.

Pengaturan waktu tersebut menjadi bagian dari rencana operasional pelabuhan alternatif. Bagi pengguna jasa, tersedianya pilihan pelabuhan dapat membantu menghindari penumpukan kendaraan di lintasan utama, terutama saat arus perjalanan liburan meningkat.

Namun, pemanfaatan jalur baru juga bergantung pada kesiapan pelabuhan dan pengaturan lalu lintas menuju kawasan dermaga. Pemerintah membahas penambahan penerangan, toilet, serta kamera pengawas atau CCTV sebelum layanan dimulai.

Komang menyebut fasilitas dan koordinasi antarpihak perlu dipastikan agar pelayanan berjalan lancar. Pemerintah Kabupaten Banyuwangi akan berkoordinasi dengan kepolisian, pengelola pelabuhan, dan instansi terkait untuk menyiapkan manajemen serta rekayasa lalu lintas.

Usulan subsidi penuh masih dibahas

Dalam rapat, muncul usulan agar biaya penyeberangan di pelabuhan alternatif disubsidi penuh atau 100 persen selama periode Nataru. Jika diterapkan, tarif layanan menjadi gratis atau Rp 0.

Usulan itu ditujukan untuk mendorong masyarakat memilih jalur alternatif. Dampaknya akan bergantung pada keputusan mengenai subsidi serta kesediaan pengguna jasa berpindah dari lintasan Ketapang-Gilimanuk.

Perkiraan 1.000 kendaraan kelas Vb per hari menjadi alasan pemerintah menyiapkan pengalihan sejak awal. Tanpa pembagian arus, kendaraan berpotensi tetap terkonsentrasi pada lintasan utama. Karena itu, jumlah kapal, kesiapan fasilitas, dan pengaturan akses darat perlu berjalan beriringan.

Komang menyatakan Pemkab Banyuwangi mendukung rencana tersebut dan akan menyiapkan pengaturan lalu lintas bersama pihak terkait. “Prinsipnya, kami mendukung langkah ini sebagai upaya mengurai kepadatan saat Nataru. Dishub Banyuwangi akan berkoordinasi dengan kepolisian, pengelola pelabuhan, dan instansi terkait untuk menyiapkan pengaturan lalu lintas,” ujarnya.