PALEMBANG — KAI Palembang menambah penjaga di 77 perlintasan sebidang rawan kecelakaan menjelang Angkutan Natal 2026 dan Tahun Baru 2027. Langkah ini menyusul lima orang meninggal dalam kecelakaan di perlintasan sejak Januari hingga akhir Oktober 2026.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional III Palembang memprioritaskan lokasi dengan lalu lintas padat, terutama perlintasan tanpa palang pintu dan perlintasan liar. Penambahan personel ditujukan untuk menjaga perjalanan kereta api sekaligus melindungi pengguna jalan.
Manager Humas KAI Divre III Palembang Aida Suryanti mengatakan penempatan petugas disertai edukasi keselamatan. Namun, pengguna jalan tetap harus mematuhi rambu dan arahan petugas saat melintasi rel.
13 kecelakaan tercatat hingga akhir Oktober
KAI Divre III Palembang mencatat 13 kecelakaan di perlintasan sebidang sepanjang Januari hingga akhir Oktober 2026. Insiden itu melibatkan delapan mobil dan lima sepeda motor.
Dampaknya, dua orang mengalami luka ringan, dua orang luka berat, dan lima orang meninggal dunia. Catatan itu memperlihatkan risiko langsung bagi warga yang melintasi rel, khususnya di lokasi yang ramai atau belum memiliki palang pintu.
Petugas tambahan dapat membantu mengawasi perlintasan, tetapi keselamatan juga bergantung pada keputusan pengguna jalan. Pengendara perlu berhenti ketika sinyal peringatan menyala dan tidak mencoba melewati palang yang sudah turun.
“Penempatan petugas tambahan dan berbagai kegiatan edukasi merupakan langkah preventif untuk meminimalkan risiko kecelakaan. Namun, keberhasilannya tetap membutuhkan kepatuhan masyarakat terhadap aturan keselamatan,” kata Aida.
Penutupan perlintasan dan edukasi warga
Hingga akhir Oktober 2026, KAI telah menutup 25 perlintasan sebidang dan menggelar 119 kegiatan sosialisasi keselamatan. Perusahaan juga melaksanakan 49 kegiatan edukasi bagi pelajar, santri, dan masyarakat di sekitar jalur kereta api.
KAI turut memasang 118 banner imbauan keselamatan. Pesan yang disampaikan mengingatkan masyarakat agar memperhatikan rambu, sinyal, dan kondisi rel sebelum melintas.
Upaya tersebut melibatkan Kepolisian, Dinas Perhubungan, Jasa Raharja, pemerintah daerah, komunitas pecinta kereta api atau railfans, serta warga sekitar jalur. Kolaborasi dibutuhkan karena keselamatan perlintasan juga berkaitan dengan pengelolaan jalan.










































📝 Tinggalkan Komentar
Komentar sebagai . Ditinjau admin sebelum tampil.
atau dengan No. HP