SEMARANG — Honda ADV160 mencatat konsumsi bahan bakar sekitar 40 km/liter setelah menempuh touring sekitar 151 kilometer dari Semarang menuju Ambarawa pada 23–24 Oktober 2026. Motor ini diuji di tanjakan, turunan, tikungan tajam, serta beberapa ruas jalan yang sedang diperbaiki.
Perjalanan tersebut diikuti 20 pewarta dalam rangka menuju Honda Bikers Day (HBD) 2026. Rute melewati kawasan Semarang, Kendal, Wonosobo, Temanggung, hingga Lapangan Panglima Sudirman di Ambarawa, dengan kecepatan rata-rata 60–95 km/jam selama dua etape.
Catatan konsumsi itu berasal dari pengukuran selama touring, bukan jaminan hasil untuk semua pengendara. Kondisi jalan, lalu lintas, kebiasaan berhenti, postur tubuh, dan gaya berkendara dapat memengaruhi pemakaian bahan bakar.
Bagaimana Honda ADV160 menghadapi tanjakan dan tikungan?
Mesin berkapasitas 156,9 cc dengan teknologi eSP+ menghasilkan tenaga maksimum 15,8 dk dan torsi 14,7 Nm. Di jalur pegunungan, akselerasinya terasa cepat tanpa hentakan berlebihan, sehingga membantu saat motor menanjak maupun mengurangi kecepatan sebelum memasuki tikungan.
Karakter jalan yang naik-turun memberi gambaran lebih nyata tentang respons mesin ketimbang perjalanan di jalan lurus. Tenaga terasa cukup untuk menghadapi tanjakan, sementara suara mesin saat bekerja keras tidak terdengar terlalu nyaring menurut pengalaman touring tersebut.
Etape pertama dimulai dari Astra Motor Safety Riding Center (AMSRC) di Semarang. Rombongan melintasi Boja dan Patean di Kendal sebelum menuju kawasan Telaga Menjer dan Dieng, Wonosobo. Sebelum berangkat, peserta mendapat pengarahan keselamatan berkendara, termasuk teknik pengereman saat menuruni jalan dan pengaturan gas ketika menanjak.
Ruas Muntung-Tambi menghadirkan tantangan berbeda. Di sejumlah titik, pekerjaan perbaikan jalan membuat permukaannya tidak mulus. Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda dengan tabung reservoir meredam guncangan, sementara motor terasa tetap stabil di jalan bergelombang.
Apa yang terasa saat melintasi jalan rusak?
Suspensi yang empuk membantu mengurangi guncangan, tetapi kestabilan tetap penting ketika permukaan jalan berubah-ubah. Kombinasi itu membuat pengendara lebih mudah mempertahankan kendali saat melewati ruas yang tidak rata, terutama ketika jalur juga menuntut konsentrasi untuk membaca tikungan dan perubahan elevasi.
📝 Tinggalkan Komentar
Komentar sebagai . Ditinjau admin sebelum tampil.