Harga Minyak Mentah Indonesia Naik Jadi 117,24 Dolar AS per Barel, Ini Penyebabnya

JAKARTA — Harga minyak mentah Indonesia mencapai US$117,24 per barel pada Oktober 2026, naik US$4,43 dari bulan sebelumnya. Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menyebut ketegangan geopolitik dan pasokan global yang terbatas ikut mendorong kenaikan.

Kenaikan itu terjadi saat pasar minyak mencermati keamanan fasilitas energi serta jalur pelayaran penting. Bagi Indonesia, perubahan harga minyak dunia ini menjadi konteks penting untuk memahami pergerakan harga minyak mentah yang menjadi acuan pemerintah.

Harga minyak mentah Indonesia dan acuan global

Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi Kementerian ESDM Laode Sulaeman mengatakan premi risiko perang di pasar energi internasional meningkat. Premi risiko adalah tambahan harga yang mencerminkan kekhawatiran pelaku pasar terhadap gangguan pasokan.

“Rata-rata ICP bulan Oktober 2026 yang naik menjadi 117,24 dolar AS per barel dipengaruhi dinamika pasar internasional dan eskalasi ketegangan geopolitik yang memicu peningkatan premi risiko perang di pasar global. Kenaikan ini terjadi secara menyeluruh pada seluruh benchmark internasional,” ujar Laode dalam keterangannya di Jakarta, Kamis (12/11/2026).

ICP, atau Indonesian Crude Price, merupakan harga minyak mentah Indonesia. Kenaikannya sejalan dengan penguatan sejumlah acuan minyak dunia pada Oktober. Brent di bursa ICE naik US$6,32 menjadi US$108,34 per barel, sementara West Texas Intermediate (WTI) di Nymex meningkat US$1,25 menjadi US$96,94 per barel.

Dated Brent bertambah US$8 menjadi US$124,77 per barel. Sementara itu, Basket OPEC menguat US$1,56 hingga mencapai US$112,13 per barel. Perbandingan ini memperlihatkan bahwa penguatan terjadi pada seluruh acuan yang disebut pemerintah, meski besar kenaikannya berbeda.

Ketegangan jalur pelayaran menambah risiko pasokan

Pasar memberi perhatian khusus pada Selat Hormuz dan Bab al-Mandab, dua jalur strategis bagi pengangkutan minyak mentah. Laode menjelaskan, pelaku pasar memantau keamanan fasilitas energi serta kelancaran pergerakan kapal tanker di kawasan tersebut.

Transit kapal tanker di Selat Hormuz sempat berada pada level terendah. Kondisi itu memicu kekhawatiran bahwa distribusi minyak dapat terganggu dan rantai pasok energi global menghadapi tekanan lebih besar.

Dampaknya tidak berhenti pada perdagangan minyak internasional. Kenaikan ICP memberi gambaran bahwa harga minyak Indonesia bergerak bersama tekanan pasar global, sehingga perubahan pasokan dan risiko geopolitik menjadi faktor yang perlu diperhatikan dalam perkembangan sektor energi nasional.

Persediaan ketat saat kilang membutuhkan lebih banyak minyak

Pasokan yang terbatas juga menopang harga. Laode merujuk laporan International Energy Agency (IEA) dan U.S. Energy Information Administration (EIA) mengenai ketatnya persediaan minyak dunia.

Menurut Laode, EIA mencatat persediaan minyak mentah komersial berada 3,8 persen di bawah rata-rata lima tahun. Pada saat yang sama, pasokan diesel yang sangat ketat mendorong kilang-kilang global mengolah lebih banyak minyak mentah.

Artinya, kebutuhan kilang meningkat ketika stok minyak masih terbatas. Gabungan kondisi itu ikut menguatkan harga sepanjang Oktober, bersamaan dengan premi risiko yang naik akibat ketegangan geopolitik.

Laode menyatakan penguatan ICP mencerminkan dinamika pasar internasional dan kenaikan premi risiko perang, dengan kenaikan yang meluas pada seluruh acuan minyak dunia.