DENPASAR — Kereta Bali direncanakan menghubungkan Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai dengan Canggu, dengan konstruksi ditargetkan dimulai pada awal 2027. Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (KAI) Bobby Rasyidin menyampaikan rencana itu setelah survei jalur selesai.
KAI kini mengompilasi data dan merampungkan studi trase, yakni kajian untuk menentukan jalur kereta. Proses tersebut diperkirakan memerlukan dua hingga tiga pekan sebelum persiapan pembangunan berlanjut.
Kereta Bali dibangun dalam dua tahap
Pembangunan tahap pertama direncanakan dari bandara menuju Legian. KAI memperkirakan pengerjaan bagian ini berlangsung sekitar satu hingga satu setengah tahun.
Rute berikutnya akan menghubungkan Legian dengan Canggu. Bobby menyebut fase kedua juga diperkirakan memakan waktu satu hingga satu setengah tahun.
“Kemudian (fase) berikutnya dari Legian ke Canggu, fase 2-nya akan kami selesaikan dalam satu tahun dan satu setengah tahun lagi. Jadi totalnya sekitar dua sampai dengan tiga tahun kami selesaikan,” ujar Bobby kepada wartawan di Jakarta, Selasa (10/11).
Dengan pembagian tersebut, keseluruhan pembangunan diproyeksikan memerlukan sekitar dua hingga tiga tahun. Target mulai konstruksi pada awal 2027 masih bergantung pada penyelesaian studi yang sedang dikerjakan KAI.
Rute melewati kawasan wisata
Jalur yang direncanakan berangkat dari bandara, lalu melewati Kuta, Legian, Seminyak, dan berakhir di Canggu. Rute itu akan menghubungkan bandara dengan sejumlah kawasan wisata di Bali.
Bagi mobilitas di kawasan tersebut, rencana kereta berpotensi menyediakan pilihan perjalanan yang menghubungkan bandara dan beberapa tujuan wisata dalam satu koridor. Namun, pembangunan masih berada pada tahap kajian dan perencanaan; KAI belum memulai konstruksi.
Perencanaan jalur juga perlu memperhitungkan keterhubungan dengan moda transportasi yang sudah tersedia. KAI menyatakan kajian akan mencakup integrasi antarmoda serta kebutuhan kawasan yang dilalui.
KAI dan pemerintah daerah menyiapkan kajian
KAI telah menandatangani kesepakatan bersama dengan Pemerintah Provinsi Bali dan Pemerintah Kabupaten Badung pada Selasa (1/9). Kesepakatan itu menjadi dasar bagi ketiga pihak untuk menyiapkan kajian dan koordinasi awal mengenai pengembangan perkeretaapian di Bali.
Ruang lingkup kerja sama meliputi pengumpulan data dan informasi, kajian kelayakan, serta penyusunan Detail Engineering Design (DED), yaitu rancangan teknis rinci untuk pembangunan. Para pihak juga memasukkan integrasi antarmoda, peningkatan kompetensi sumber daya manusia, dan koordinasi dengan kementerian, lembaga, badan usaha, serta pemangku kepentingan terkait.
Bobby mengatakan pertumbuhan ekonomi dan kegiatan pariwisata perlu dipertimbangkan dalam perencanaan transportasi. Menurut dia, sistem yang disiapkan perlu menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat ke depan.
“Perkembangan ekonomi dan aktivitas pariwisata Bali perlu diikuti dengan perencanaan transportasi yang mampu menjawab kebutuhan mobilitas ke depan. Melalui kesepakatan ini, kami bersama pemerintah daerah mulai mempelajari bagaimana perkeretaapian dapat menjadi bagian dari pengembangan sistem transportasi Bali,” ujar Bobby.
Ia juga menyebut karakter mobilitas dan pengembangan wilayah Bali perlu dikaji secara menyeluruh. Kajian itu mencakup kebutuhan, potensi, keterpaduan antarmoda, serta kelayakan pengembangan kereta.
Survei trase telah rampung, tetapi KAI masih mengompilasi data dan menuntaskan studi yang diperkirakan memerlukan dua hingga tiga pekan. Setelah itu, perusahaan menargetkan konstruksi jalur kereta Bali dimulai pada awal 2027.
📝 Tinggalkan Komentar
Komentar sebagai . Ditinjau admin sebelum tampil.
atau dengan No. HP