Dampaknya bagi masyarakat bukan hanya soal antrean. Sistem pemantauan yang mencakup perjalanan BBM dari kilang, terminal, mobil tangki, hingga SPBU dapat membantu menunjukkan di mana pasokan tersendat. Informasi itu juga menjadi dasar untuk menindaklanjuti penyimpangan distribusi, bukan sekadar menambah pasokan tanpa mengetahui titik masalah.
Armada dan keselamatan distribusi ikut diperhatikan
Doni meminta Pertamina memperkuat koordinasi dengan TNI dan Polri untuk menangani penyimpangan. Ia menekankan bahwa penindakan perlu bertumpu pada data yang akurat dan transparan.
Ia juga menyarankan penambahan dan optimalisasi armada darat serta laut, penguatan kapasitas penyimpanan dan fasilitas terminal, lalu percepatan pengiriman dari terminal utama ke terminal akhir.
Untuk menambah kapasitas dalam waktu dekat, Pertamina dapat memakai mobil tangki melalui spot charter atau penyewaan untuk kebutuhan tertentu. Doni juga menyinggung perpanjangan usia mobil tangki hingga 12 tahun, tetapi mengingatkan bahwa pilihan itu memiliki risiko biaya dan keselamatan.
“Penambahan mobil tangki lewat spot charter dan perpanjangan usia mobil tangki hingga 12 tahun memang menambah kapasitas dalam jangka pendek, tetapi berisiko pada biaya dan keselamatan,” ujar Doni.
Usulan itu menempatkan ketersediaan stok, kecepatan distribusi, dan kondisi armada dalam satu rangkaian pengawasan. Langkah berikutnya bergantung pada bagaimana Pertamina menindaklanjuti penguatan cadangan dan pemantauan yang diminta Doni.
📝 Tinggalkan Komentar
Komentar sebagai . Ditinjau admin sebelum tampil.
atau dengan No. HP