Inflasi Pangan Sulampua: Logistik Jadi Kunci Tekan Harga

MAKASSAR — Inflasi pangan Sulampua menekan harga bahan sehari-hari, sementara ongkos logistik dan rantai pasok yang panjang memperbesar dampaknya bagi warga di kawasan timur Indonesia.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat inflasi Oktober 2026 sebesar 3,23% secara tahunan, masih dalam sasaran 2,5±1%. Kelompok makanan, minuman, dan tembakau menyumbang andil terbesar, yakni 1,40%, dengan cabai rawit, tomat, dan cabai merah sebagai pendorong utama.

Lima provinsi dengan inflasi tertinggi berada di Sulawesi, Maluku, dan Papua. Daerah itu adalah Sulawesi Utara, Papua Pegunungan, Papua Barat, Maluku Utara, dan Papua Tengah.

Bagi masyarakat, kenaikan harga tersebut terasa langsung pada bahan pangan yang akrab di meja makan. Cabai rawit dan tomat, misalnya, menjadi bahan dabu-dabu di Manado, colo-colo di Ternate dan Ambon, serta sambal tomat pendamping papeda dan ikan kuah kuning di Manokwari.

Inflasi pangan Sulampua dan ongkos jarak

Cuaca kering ikut mengurangi panen hortikultura dan mendorong harga di tingkat produksi. Namun, tekanan inflasi yang paling tinggi terkonsentrasi di timur, meski El Nino melanda hampir seluruh wilayah Indonesia. Kondisi itu membuat jarak dan biaya pengiriman ikut diperhitungkan dalam rantai kenaikan harga.

Cabai dan tomat mudah layu. Perjalanan yang melibatkan pengepul, pedagang antarpulau, dan bongkar muat pelabuhan menambah tahapan sebelum komoditas sampai ke pasar. Untuk pangan yang cepat rusak, setiap tahapan bisa menambah biaya sekaligus risiko barang tidak sampai dalam kondisi baik.

Wakil Gubernur Sulawesi Selatan menyebut keterbatasan rantai dingin sebagai hambatan utama pengendalian inflasi pangan di Sulampua. Pernyataan itu disampaikan dalam acara Gerakan Pengendalian Inflasi dan Pangan Sejahtera (GPIPS) Sulampua di Makassar pada 23 Oktober lalu. Rantai dingin adalah sistem penyimpanan dan pengangkutan bersuhu terkendali untuk menjaga kesegaran komoditas.

El Nino diperkirakan membawa risiko hingga Februari 2027. Cuaca dapat menaikkan harga di wilayah produksi, sedangkan ongkos logistik memperbesar tekanan saat barang bergerak menuju konsumen di daerah tujuan. Dampak akhirnya dirasakan rumah tangga melalui harga pangan yang lebih mahal.